大武汉一日丨抬头,地铁站里有“蝴蝶”
大武汉一日丨抬头,地铁站里有“蝴蝶”
大武汉一日丨抬头,地铁站里有“蝴蝶”湖北日报全媒记者 朱惠 通讯员 黄璜(huánghuáng) 杨芬
俏皮的绿色(lǜsè)车身上,印有白色的高山流水图案,还有“武汉配送”“汉阳知音”等(děng)字样……
6月30日(rì),全国首辆搭载“AI大脑”的外卖配送车——智音车,在武汉市汉阳区首发,全国首个即配(jípèi)专用号牌管理系统同步发布。
汉阳区委社会工作部负责人介绍,该车加装北斗双频芯片,实现人车绑定智能管理,具有身份识别、自动降速、优化路线、全程(quánchéng)可溯等多个功能,是继(jì)汉阳区推出“小哥码”之(zhī)后,破解外卖小哥“进门难”的(de)又一科技创新之举。
小哥(xiǎogē)一天多送约20单
当天12时许,正是点单高峰时间,美团(měituán)“90后”外卖(wàimài)小哥唐小松,接到(jiēdào)一份来自汉阳区招商公园1872御府小区的订单后,立即到商家取餐并赶往小区。
他骑的(de),正是牌照为“武汉配送WH00001”的智音车。
“备案小哥送餐中,请开门。”当唐小松骑车来到小区(xiǎoqū)大门口,智音车自动播(bō)语音、开双(kāishuāng)闪、降车速,随后,小区保安第一时间为其刷卡开门。
时间记录显示,从骑车进入小区,到送餐后出(chū)小区,唐小松完成这一单仅用了6分钟(fēnzhōng),而原来则至少需要10分钟。
“送餐快,还(hái)方便。”唐小松是一位河南小伙,今年4月(yuè)刚来武汉,之前曾在多个城市从事过外卖配送的工作,他说,很多小区(xiǎoqū)不让外卖小哥骑车进入(jìnrù),为了避免订单超时,他们只能连走带跑,即使是允许进入的小区,也得填登记表、押身份证,一来二去,时间也会被耽误不少(bùshǎo)。
“现在,我的个人信息、出入(chūrù)小区时间在后台都有记录,随时可查,物业、业主放心,我们送单省心。”唐小松给湖北日报全媒记者算了(suànle)一笔账,他(tā)一天工作约10个小时(xiǎoshí),可配送约60单外卖,现在,骑着智音车(zhìyīnchē)的他,一天可多送约20单,平均一单赚4元,他一天可多赚约80元。
更省(gèngshěng)时、能多赚,关键是更安全了。
“前方(qiánfāng)红灯请注意。”湖北日报全媒记者注意到,每经过一个路口,智音车都会自动识别交通信号灯,并(bìng)语音提醒唐小松不要闯红灯,俨然一位(yīwèi)“智驾小助手”的模样。
杭州北斗时空(shíkōng)研究院副院长陈镇波介绍,7年前,全国每天有上百万名快递小哥(xiǎogē),骑着三轮车(sānlúnchē)和警察“躲猫猫”,如今,80%以上的城市,快递三轮车都实现了(le)智能网联,安装北斗、合法上路。但是,近几年又出现了新问题——不少限速被(bèi)篡改的电动车,载着外卖小哥“狂飙”在大街小巷,危险频发。
为此,在武汉市城市(chéngshì)即时配送(pèisòng)协会的动议之下,北斗(běidǒu)联手雅迪,历时3年,为全国外卖小哥打造了这一款会思考的智能配送车,它不仅会看红灯,还会记录违章,全程可溯。
“在60颗北斗卫星的加持下,智音车的定位精度(dìngwèijīngdù)可达1米以内,比高(gāo)(bǐgāo)德地图车道级导航的精度还要高。”北斗工作人员介绍,智音车搭载了北斗自主研发的北斗双频(shuāngpín)芯片,以及3个核心系统——车路协同系统、电子刹车系统和智能维保系统。
“如果(rúguǒ)车辆出现故障,外卖小哥可一键召唤24小时无人服务车,送来好车、运走坏车。”当天,在汉阳区招商物业(wùyè)美好生活家智慧(zhìhuì)服务中心的(de)新就业群体监控大屏上,备案车辆的数量,以及进出小区的人数一目了然,400多名外卖小哥正在排队预约智音车。
“首批将在汉阳投放100台智音车,在汉阳32个友好(yǒuhǎo)小区试点。”武汉市城市即时配送协会秘书长胡学东表示,之所以选择在汉阳首发(shǒufā),并起名(qǐmíng)“智音”,是因为千年知音的故事源于这里,希望智音车成为外卖小哥(xiǎogē)的知音,用科技给足他们安全感。
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湖北日报全媒记者 朱惠 通讯员 黄璜(huánghuáng) 杨芬
俏皮的绿色(lǜsè)车身上,印有白色的高山流水图案,还有“武汉配送”“汉阳知音”等(děng)字样……
6月30日(rì),全国首辆搭载“AI大脑”的外卖配送车——智音车,在武汉市汉阳区首发,全国首个即配(jípèi)专用号牌管理系统同步发布。
汉阳区委社会工作部负责人介绍,该车加装北斗双频芯片,实现人车绑定智能管理,具有身份识别、自动降速、优化路线、全程(quánchéng)可溯等多个功能,是继(jì)汉阳区推出“小哥码”之(zhī)后,破解外卖小哥“进门难”的(de)又一科技创新之举。

小哥(xiǎogē)一天多送约20单
当天12时许,正是点单高峰时间,美团(měituán)“90后”外卖(wàimài)小哥唐小松,接到(jiēdào)一份来自汉阳区招商公园1872御府小区的订单后,立即到商家取餐并赶往小区。
他骑的(de),正是牌照为“武汉配送WH00001”的智音车。
“备案小哥送餐中,请开门。”当唐小松骑车来到小区(xiǎoqū)大门口,智音车自动播(bō)语音、开双(kāishuāng)闪、降车速,随后,小区保安第一时间为其刷卡开门。
时间记录显示,从骑车进入小区,到送餐后出(chū)小区,唐小松完成这一单仅用了6分钟(fēnzhōng),而原来则至少需要10分钟。

“送餐快,还(hái)方便。”唐小松是一位河南小伙,今年4月(yuè)刚来武汉,之前曾在多个城市从事过外卖配送的工作,他说,很多小区(xiǎoqū)不让外卖小哥骑车进入(jìnrù),为了避免订单超时,他们只能连走带跑,即使是允许进入的小区,也得填登记表、押身份证,一来二去,时间也会被耽误不少(bùshǎo)。
“现在,我的个人信息、出入(chūrù)小区时间在后台都有记录,随时可查,物业、业主放心,我们送单省心。”唐小松给湖北日报全媒记者算了(suànle)一笔账,他(tā)一天工作约10个小时(xiǎoshí),可配送约60单外卖,现在,骑着智音车(zhìyīnchē)的他,一天可多送约20单,平均一单赚4元,他一天可多赚约80元。

更省(gèngshěng)时、能多赚,关键是更安全了。
“前方(qiánfāng)红灯请注意。”湖北日报全媒记者注意到,每经过一个路口,智音车都会自动识别交通信号灯,并(bìng)语音提醒唐小松不要闯红灯,俨然一位(yīwèi)“智驾小助手”的模样。
杭州北斗时空(shíkōng)研究院副院长陈镇波介绍,7年前,全国每天有上百万名快递小哥(xiǎogē),骑着三轮车(sānlúnchē)和警察“躲猫猫”,如今,80%以上的城市,快递三轮车都实现了(le)智能网联,安装北斗、合法上路。但是,近几年又出现了新问题——不少限速被(bèi)篡改的电动车,载着外卖小哥“狂飙”在大街小巷,危险频发。
为此,在武汉市城市(chéngshì)即时配送(pèisòng)协会的动议之下,北斗(běidǒu)联手雅迪,历时3年,为全国外卖小哥打造了这一款会思考的智能配送车,它不仅会看红灯,还会记录违章,全程可溯。
“在60颗北斗卫星的加持下,智音车的定位精度(dìngwèijīngdù)可达1米以内,比高(gāo)(bǐgāo)德地图车道级导航的精度还要高。”北斗工作人员介绍,智音车搭载了北斗自主研发的北斗双频(shuāngpín)芯片,以及3个核心系统——车路协同系统、电子刹车系统和智能维保系统。

“如果(rúguǒ)车辆出现故障,外卖小哥可一键召唤24小时无人服务车,送来好车、运走坏车。”当天,在汉阳区招商物业(wùyè)美好生活家智慧(zhìhuì)服务中心的(de)新就业群体监控大屏上,备案车辆的数量,以及进出小区的人数一目了然,400多名外卖小哥正在排队预约智音车。
“首批将在汉阳投放100台智音车,在汉阳32个友好(yǒuhǎo)小区试点。”武汉市城市即时配送协会秘书长胡学东表示,之所以选择在汉阳首发(shǒufā),并起名(qǐmíng)“智音”,是因为千年知音的故事源于这里,希望智音车成为外卖小哥(xiǎogē)的知音,用科技给足他们安全感。

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